Апарат для кузовних робіт Споттер Kripton SPOT 4 mini (220В)(Апарат для точкового рихтування)

Н О В І Н К А!

Kripton SPOT 4 mini (220/380В) (Апарат для точкового рихтування споттер) (Апарат для кузовних робіт з рихтування)

Апарат для точкового рихтування споттер Kripton SPOT4 mini (220/380В)
(Апарат для кузовних робіт)
Апарат призначений для здійснення наступних кузовних робіт:

-Усунення вм'ятин за допомогою інерційного молотка
-Приварювання цвяхів, шпонок, шпильок, шайб та болтів.
-Видалення ямок та виправлення різних дрібних дефектів на листовому металі.
-Осадження поверхні за допомогою вугільного електрода.
-Розігрів, загартування і паяння.

Апарат для точкового рихтування споттер Kripton SPOT4 mini (220/380В) має мікропроцесорне керування. Висока потужність дозволяє використання спотера для точкового зварювання металів.
Є можливість регулювання часу та потужності імпульсу.

Технічні характеристики:

Напруга живлення: (220/380В)

Потужність: 6500 Вт

Сила струму: 4000А

Плавкий запобіжник: 25 А

Клас ізоляції: IR22

Управління:  мікропроцесорне адаптивне

Габаритні розміри в упаковці:

Вага апарату: кг

Комплектність
У комплекті постачається

Силовий блок споттера
Силові кабелі
Прищіпка Маси
Пулер для витяжки з 1 насадкою
Інструкція
Інші насадки та пристрої, поставляються за додатковим замовленням!

Рихтування спотером або як рихтувати зворотним молотком
Нові технології кузовного ремонту

Для полегшення кузовних робіт у Європі, та був у США, Японії почали використовувати споттери. Останнім часом у Росії та Україні спотери стають дуже популярними.
Spotter (споттер) – апарат одностороннього точкового зварювання. Принцип дії – зварювання опором. Його зручно використовувати для виправлення великих деталей кузова, особливо таких, до яких немає можливості без розбирання дістатись на звороті (наприклад, двері).
За допомогою споттера до пошкодженої поверхні приварюють спеціальний елемент кріплення, за який потім необхідно витягнути деформовану поверхню.
Деякі спотери дозволяють нагрівати метал. У разі невеликих пошкоджень, при нагріванні можна відновити форму металевої деталі.

Технологічний процес виглядає так:
• Зачистити невелику ділянку деформованої поверхні.
• До цієї поверхні кріпиться контакт заземлення.
• Точковим зварюванням приварюються елементи кріплення (це можуть бути трикутники, шайби, шпильки, зворотний молоток).
• Здійснити захоплення кріпильного елемента та, використовуючи спеціальні пристосування для виправлення, зробити витяжку дефектної поверхні.
Як пристосування для редагування використовують стапелі, гідроциліндри, механічні розтяжки, стяжки, зворотний молоток.
• Видалити приварену кріпильну деталь вручну (обертовими рухами).
• Зачистити місце точкового зварювання, відновити покриття.

Процес виправлення не вимагає високої кваліфікації, але необхідно набути деяких навичок і не порушувати правила техніки безпеки.
Крім того, необхідно враховувати при зварюванні товщину металу, що зварюється, правильно вибрати кріпильний елемент, визначити час зварювання.
Якщо кузов машини алюмінієвий, то не можна використовувати зворотний молоток, процес редагування повинен бути більш плавним.
При використанні точкового зварювання немає необхідності проводити такі тимчасові операції, як розбирання та збирання елементів (наприклад, дверей, порогів).