СПОТТЕРИ (SPOT)

Spotter (споттер від англ. spot – крапка) - апарат односторонньої точкового зварювання. Принцип дії – зварювання опором і засноване на принципі виділення великої кількості тепла в зоні контакту зварюваних матеріалів при проходженні струму. Бувають споттери трансформаторного і інверторного типу. Споттер трансформаторного типу цілком можливо зробити своїми руками. Сучасний кузовний цех вже складно уявити без наявності споттера. Споттер використовується для виправлення великих деталей кузова, або тих, до яких немає можливості без розбирання добратися із зворотного боку ремонтованої деталі (наприклад, двері, пороги тощо).

Споттери практично незамінні при виробництві кузовних робіт і забезпечують видалення вм'ятин, особливо у разі утрудненого доступу до звороті зони деформацій. У таких випадках рихтувальне можна прикласти зусилля тільки з зовнішньої сторони панелі. Для цього за допомогою споттера в зоні деформацій тимчасово приварюють ряд штучних кріпильних елементів (цвяхів, шпильок, шайб, гачків тощо). Тимчасові елементи відіграють роль точок додатка витягають зусилля. Воно може бути ударним, що характерно при застосуванні інерційного (зворотного) молотка, або плавним у разі використання важільних пристроїв. Після виправлення дефекту тимчасові елементи видаляються.

З застосуванням споттери, трудомісткість робіт значно знижується за рахунок зменшення кількості арматурних і ремонтних робіт. Іншими позитивними сторонами такої технології ремонту є збереження «рідних» швів та стиків панелей і відповідно заводського антикорозійного покриття.
У багатьох випадках пошкоджень наявність споттера дає можливість проводити відновлення автомобіля без придбання нової ремонтної деталі, роботи зажадають набагато меншою зони ремонту і відповідно буде зведено до мінімуму час виробництва ремонтних робіт.
Поки споттери є далеко не в кожній майстерні, але їх поширення йде досить швидко. Адже у ряді випадків, на фоні підвищення вимог до якості робіт, кузовний ремонт не може обійтися без даного апарату.